公司业务
减震支柱
气体减震器
PHC 减震器可减少振动并吸收不平路面带来的冲击。它有助于保持轮胎与路面的接触，提升乘坐舒适性、稳定性和整体操控性能。我们的减震器提供气压式和油压式两种类型，采用防漏技术，具备优异的耐腐蚀性能，且减震效果与原厂设置相当。
主要分为两种类型：独立工作的减震器类型，以及同时支撑车辆重量并连接转向系统的支柱类型。
转向拉杆是重型车辆转向系统中的关键部件，负责将转向摇臂的运动传递至转向节臂。它在维持车辆直线行驶稳定性及确保转向系统精准校准方面发挥着至关重要的作用。该部件广泛应用于卡车及商用车辆，可显著提升操控性能并减少轮胎异常磨损。得益于其出色的抗负荷承载能力，转向拉杆已成为大型车辆应用中不可或缺的核心组件。
转向拉杆球头将转向齿条与车轮总成相连，确保车轮精准运动并实现灵敏的转向响应。该部件有助于维持正确的车轮定位参数，同时缓冲路面传递的振动。内球头与外球头协同工作，共同保障车辆操控的平顺性与稳定性。及时更换转向拉杆球头可确保行车安全，并延长轮胎使用寿命。
控制臂将轮毂与车辆车架相连，在允许悬架系统垂直运动的同时，确保车轮始终保持精准定位。该部件对行驶稳定性、减震性能及降噪效果具有关键作用。其配备的高强度衬套可有效过滤路面冲击，并持续维持悬架几何参数的准确性。根据车辆设计需求，控制臂分为上控制臂和下控制臂两种类型。
球头作为控制臂与转向节之间的关键铰接点，使悬架系统和车轮能够实现多向运动。该部件可确保转向操作的平顺性，并在不同路况下维持车轮精准定位。高强度球头设计能均匀分散载荷并有效抑制振动传递。若球头磨损，可能引发异响、操控性能下降甚至悬架系统失效等安全隐患。
稳定杆连杆将防倾杆与悬架系统相连，在车辆过弯时有效抑制车身侧倾，优化整车平衡性能。该部件可确保两侧悬架同步运动，显著提升转向或紧急变道时的车身稳定性。若稳定杆连杆磨损，将导致车身过度侧倾、操控响应迟滞，严重威胁驾驶信心与行车安全。
轮毂轴承(第一代)
轮毂轴承(第二代)
轮毂轴承(第三代)
轮毂轴承（Wheel Bearings）通过精密滚动体结构，在承载整车重量的同时实现车轮低阻力旋转。其核心功能包括：降低摩擦损耗、吸收行驶中的径向与轴向载荷，并确保动力传递的平顺性。采用密封设计的集成式轴承单元具备免维护特性，可长期维持静谧稳定的运行状态。轴承失效的早期征兆包括异响、振动异常或轮胎偏磨，及时更换对保障行车安全至关重要。
