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Discos de freno estándar
Discos de freno negros recubiertos
Disco de freno Premium
Discos de freno Geomet Recubiertos
El disco de freno gira junto con la rueda y trabaja junto con las pastillas de freno para reducir la velocidad del vehículo mediante fricción. Ofrece un rendimiento de frenado potente, una disipación de calor eficiente y una fuerza de frenado constante en diversas condiciones de conducción.
Nuestros discos de freno están fabricados con hierro fundido de alta resistencia, con excelente resistencia al calor y absorción de vibraciones, garantizando una larga vida útil y un frenado estable incluso en entornos exigentes.
Los tambores de freno alojan las zapatas de freno, que presionan hacia afuera para crear fricción y reducir la velocidad de la rueda. Comúnmente utilizados en los sistemas de freno traseros, proporcionan un rendimiento de frenado confiable y son duraderos en el uso prolongado.
Nuestros tambores de freno están fabricados con alta precisión para ofrecer una fricción constante y un equilibrio óptimo del tambor, minimizando la pérdida de eficacia del freno (brake fade) y mejorando la estabilidad del freno trasero.
Las pastillas de freno están montadas dentro de la pinza de freno y presionan contra el disco de freno para generar fricción. Desempeñan un papel fundamental en la seguridad del frenado, ofreciendo estabilidad, bajo nivel de ruido y resistencia al calor durante su funcionamiento.
Nuestras pastillas de freno utilizan materiales de fricción cuidadosamente seleccionados para garantizar una alta potencia de frenado con menor generación de polvo y ruido, proporcionando una experiencia de conducción suave y silenciosa.
Las zapatas de freno se expanden hacia afuera dentro del tambor de freno para generar la fuerza de frenado. Son especialmente comunes en los sistemas de freno traseros de tambor y ofrecen un frenado sólido y confiable para diversos tipos de vehículos.
Nuestras zapatas de freno proporcionan excelente resistencia al desgaste y consistencia en el frenado, lo que las hace ideales tanto para la conducción diaria como para aplicaciones comerciales.
La cámara de freno convierte la presión de aire en fuerza mecánica en los sistemas de freno neumáticos, comúnmente utilizados en vehículos comerciales.Garantiza una aplicación adecuada del freno y contribuye a un frenado seguro en condiciones de trabajo pesado.
Nuestras cámaras de freno incorporan un vástago soldado por fricción y un diseño de doble resorte, lo que mejora la fiabilidad y el rendimiento bajo condiciones de alta carga.
Los ajustadores de holgura (Slack Adjusters) mantienen la distancia correcta entre las zapatas y el tambor de freno en los sistemas de freno neumático. Se ajustan de forma automática o manual para conservar la holgura adecuada del freno, garantizando un frenado uniforme y reduciendo las necesidades de mantenimiento.
Nuestros ajustadores de holgura mejoran la respuesta del frenado y prolongan la vida útil de las zapatas, siendo esenciales para una operación de flotas segura y rentable.
The brake caliper houses the brake pads and applies pressure to the disc when the brakes are engaged. It ensures even braking force and is essential for precise, responsive disc brake performance.
Our calipers are engineered for smooth operation and consistent pressure distribution, helping maintain control and safety during sudden stops.
Cilindro maestro de freno
Cilindro de rueda de freno
El cilindro de freno convierte la presión hidráulica en fuerza mecánica, empujando las zapatas o pastillas de freno para que entren en contacto con el tambor o el disco.
Es una parte esencial del sistema de frenos, que permite un frenado suave y eficaz.
Nuestros cilindros de freno están diseñados para ofrecer un rendimiento sin fugas y una presión de fluido constante, contribuyendo a una sensación estable del pedal de freno y a un funcionamiento confiable en todo momento.