클러치부품
PHC Valeo 클러치 시스템
한국을 대표하는 OEM 클러치 제조사
PHC Valeo는 현대, 기아, 지엠대우, 쌍용, 스즈키, 니싼, 혼다, 미쓰비시 등 글로벌 자동차 제조사에 OEM 클러치를 공급하고 있습니다. 당사의 클러치는 승용차 뿐만 아니라 소형트럭, 대형트럭, 트랙터에도 사용됩니다. 이러한 기술을 통해 당사는 주요 차량 제조업체와 오랜 파트너십을 맺고 있습니다. 또한 기술에서 우러난 경험을 바탕으로 최고의 애프터마켓 정비 솔루션을 제공합니다 . PHC Valeo의 클러치 부품에는 디스크, 커버, 베어링, 실린더, 플라이휠 및 세트 품목을 포함됩니다.
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원스탑 정비 솔루션
PHC Valeo 클러치 세트를 만나보세요
클러치를 교체할 때, 가장 중요한 것은 동일한 제조업체의 부품을 사용하는 것입니다. 다른 제조업체의 부품을 섞어서 섞어서 사용하는 경우 품질 문제가 발생할 수 있고, 인과관계를 확인하기가 어렵습니다. PHC Valeo는 광범위한 클러치 세트 제품을 제공합니다. 모든 구성 부품이 완벽하게 일치하므로 정비 후 최적의 성능을 보장합니다.
- 세트 제품 구성 : 클러치 디스크 + 클러치 커버
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최고 품질의 플라이휠 (DMF)
오직 PHC Valeo만이 실현 가능한 기술
DMF(Dual Mass Flywheel)의 이름은 SMF(Single Mass Flywheel)의 질량을 두 부분으로 나누어 주어졌습니다. DMF의 한 쪽은 엔진 크랭크 샤프트에 연결되며 엔진의 질량 관성 모멘트에 속합니다. 다른 쪽은 변속기에 연결되고 변속기의 질량 관성 모멘트에 속합니다.
DMF는 기존 SMF보다 질량 관성 모멘트가 더 큽니다. 두 매스 사이에는 코일 스프링과 댐핑 시스템이 있고, 이것은 두 부분을 연결합니다. DMF는 주행 전 구간에 걸쳐 덜거덕거리는 소음과 부밍음을 크게 개선하여 주행의 편안함을 제공합니다.
플렉서블 플라이휠은 엔진의 가속기 진동을 줄이기 위해 설계된 기술입니다. 주요 효과는 변속감 향상, 엔진 소음 감소, 크랭크축 및 입력축 굽힘 감소입니다. 또한 클러치를 재배치하여 시스템 신뢰성을 향상시킵니다.
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Dual Mass Flywheel
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Pendulum Dual Mass Flywheel
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Direct Damper Flywheel
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C-Dual Mass Flywheel
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Dual Mass Damper
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Single Mass Flywheel
PHC Valeo 실린더 시스템
최첨단 기술이 적용된 클러치 실린더
클러치 기어를 변속하려면 클러치 연결이 해제되어야 하고, 차량을 작동하려면 연결되어야 합니다. 클러치가 결합 또는 해제되도록 제어되는 부분을 클러치 제어부라고 하며, 주로 다음과 같은 이유로 유압 시스템을 사용합니다.
- 마스터실린더(CMC)와 릴리스실린더(CRC)의 단면비로 페달의 힘을 줄일 수 있습니다.
- 클러치 훼이싱이 마모되어도 케이블 조정 없이 케이블의 위치가 보정됩니다.
- 페달의 힘이 정확하게 전달되는 문제는 케이블 연장 및 그에 따른 전달 효율의 손실 문제입니다.
유압 시스템은 CMC, CRC, CSC로 구성됩니다. PHC valeo는 유압 제품을 OEM 제품으로 공급합니다.
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CRC(Clutch Release Cylinder)
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CSC(Concentric Slave Cylinder)
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CMC(Clutch Master Cylinder)
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신기술
DDC (건식 더블 클러치 시스템)
PHC Valeo의 최첨단 기술인 건식 더블 클러치를 국내 현대, 기아 제조사에 OEM으로 공급하고 있습니다. PHC Valeo는 항상 신기술 개발로 대한민국 자동차산업을 선도하고 있습니다.
